耐磨钢的分类及在衬板管道方面的应用
耐磨钢除了传统的奥氏体锰钢及改性高锰钢、中锰钢以外，根据其含量的不同可分为中碳、中高碳、高碳合金耐磨钢；根据合金元素的含量又可分为低合金、中合金及高合金耐磨钢；根据组织的不同还可分为奥氏体、贝氏体、马...
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08-02
2022
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08-02
2022
线材快速冷却的基本方法
线材如何冷却下来好利于运输和打捆的基本方法是: 首先让轧制后的线材在导管(或水箱)内用高压水快速冷却,再由吐丝机把线材吐成环状,以散卷形式分布到运输辊道(链)上,使其按要求的冷却速度均匀风冷。最后以较...
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08-02
2022
铬合金耐磨钢板使用范围达500℃
铬合金耐磨钢板耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc5...
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08-02
2022
2200MPa级二次硬化型超高强度耐磨板析出相及力学性能
二次硬化型超高强度耐磨板是20世纪60年代以后材料科学界最重要的成果之一。该类钢以其超高强度和优良的综合性能广泛应用在航空航天等高科技领域。自20世纪60年代起，HY-180、AF1410和AerMe...
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08-02
2022
如何正确选择锤式破碎机锤头的耐磨材质？及各种材质的比较
耐磨材质的选择及比较一般来说，硬度越大的锤头其耐磨性也愈大。要提高锤头的耐磨性，就要增加其硬度，但随着硬度的提高，锤头的抗冲击韧性就会降低。因此，如何兼顾锤头适宜的硬度和良好的抗冲击韧性是提高锤头耐磨...
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08-02
2022
W6Mo5Cr4V2—45~＃钢耐磨钢板的相变超塑性焊接
介绍了相变超塑性焊接技术。试验表明．Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２－４５＃钢耐磨钢板采用循环相变温度区间５２０～８２０℃．应力为σ△＝５０ＭＰａ。σ＝２０ＭＰａ．经８次循环的工艺可实现超塑性焊接。这种焊接工艺具...
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08-02
2022
提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展，涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
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08-02
2022
国内外采用钢锭生产特厚板的现状
在欧洲，生产特厚板的著名冶金企业有德国的Dillinger厚板厂，该厂采用最大单重60t的钢锭为坯料，配备了3座车底式加热炉对钢锭和特殊坯料进行加热，利用5500mm粗轧机进行开坯和粗轧(特厚板也可在...
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08-02
2022
防止中、高碳低合金钢管淬火裂纹的方法（二）
新日铁的这项技术人等进而利用考虑了热应力与相变应力的FEM（有限元法）分析，计算了钢管的周方向上产生的最大应力。该FEM分析中，假设钢管轴方向均匀地进行冷却，并应用了以钢管2维截面为分析对象的广义平面...
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08-02
2022
不同工艺成形的TC2合金大规格板坯组织分析
TC2合金是一种中等强度、高塑性近α型钛合金，含有4%α稳定元素和1.5%β稳定元素Mn。该合金在航空航天工业中获得了广泛应用，尤其是大规格TC2合金板可以减少焊缝数量。随着国内航空航天产品升级换代，...
