耐磨板在汽车轻量化上的应用
目前诸多的汽车工业发达国家致力于减轻汽车用钢铁材料的重量，以期达到汽车轻量化目的。由于性能不断改进以及新制造技术和加工工艺开发，至少在今后一段时间内钢材仍然是大批量生产汽车车身主要材料。作为车身主要部...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板的热轧状态！
耐磨板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,耐磨板的热轧状态分析如下：耐磨板热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧状态相当于正火处...
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08-02
2022
固溶温度对耐高温轴承钢组织与性能的影响
目前，随着航空、航天工业的飞速发展，轴承的工作温度越来越高。耐高温轴承的运行温度已由20世纪70年代的200℃升高到500℃以上。在高温条件下使用的耐高温轴承钢，必须满足使用温度下的性能要求，如高温硬...
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08-02
2022
单向拉伸实验研究轧制耐磨钢板的机械性能
耐磨钢板厂家通过在不同的温度和应变速率下,对耐磨钢板合金轧制板进行单向拉伸实验,绘出各温度下材料的流动曲线,以此分析了屈服强度和抗拉强度等表征材料成形性能的变化规律。分别研究了温度和应变速率对变形性能...
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08-02
2022
Cr12MoV复合凹凸模早期断裂的控制
生产中发现，Cr12MoV复合凹凸模使用中，会出现早期纵向脆断，模具寿命低，严重影响产品质量和正常生产。凹凸模热处理工艺为：1040℃×1h油冷+180℃×2h回火。模具热处理后显微组织为回火马氏体+...
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08-02
2022
国内外低合金耐磨板研发现状（一）
金属材料的破坏主要有三种形式：即断裂、腐蚀和磨损。据统计，由磨损造成的经济损失是相当惊人的，美国约500亿美元/年，德国300亿马克/年，我国每年因球磨机磨球磨损消耗近200万t，各种破碎机衬板消耗近...
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08-02
2022
烧结矿MgO含量对含钒钛炉料熔滴性能影响
由于高炉原料中Al2O3含量提高，增加炉渣中MgO含量是改善炉渣性质的有效措施。目前，MgO是通过烧结矿加入高炉，但提高烧结原料中MgO含量会对烧结矿产、质量产生影响，国内外钢铁企业对此进行了大量的研...
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08-02
2022
相对普通耐磨板 进口耐磨板有哪些特性
生活生产中少不了耐磨板的身影，应用非常广泛，尤其进口耐磨板受青睐，这到底是什么原因呢？在这里为大家介绍一下进口耐磨板不同与其他耐磨板的主要特性。1.焊接性产品用途的不同对焊接性能的要求也各不相同。一类...
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08-02
2022
超材料的研发和应用
超材料（Metamaterial），又称特异材料，是21世纪物理学领域出现的一个新的学术词汇，其定义是“具有天然材料所不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料”。近些年来，超材料在国际上引起越来越...
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08-02
2022
终轧温度对低硅含磷系TRIP钢组织性能的影响
在TRIP钢发展的过程中，各国学者提出使用铝代硅来改善热轧钢板的表面质量和冷轧钢板的涂层性能降低的问题。然而由于铝不能提供与硅相同的固溶强化作用，会导致抗拉性能降低。将碳的质量分数增加到0.4％左右，...
