碳化铬耐磨复合钢板的硬度
耐磨复合钢板的硬度是由硬质碳化铬合金硬度(维氏硬度1750V)与强力奥氏体复合基板的硬度共同组成的。复合板的宏观硬度(macro-hardness)为55-67 Hrc, 精确数值取决于复合层的不同厚...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的硬度是由硬质碳化铬合金硬度(维氏硬度1750V)与强力奥氏体复合基板的硬度共同组成的。复合板的宏观硬度(macro-hardness)为55-67 Hrc, 精确数值取决于复合层的不同厚...
08-02
2022
随着研发工作的进展以及钢管生产技术不断的发展与完善,各种各样的高质量、高性能的新型钢管得以开发,并愈来愈多地应用于各种领域。1.钢管的种类依据用途的不同,钢管的种类有多种多样,诸如城市供气、供水用管,...
08-02
2022
众所周知,材料中的氢会在各种俘获位置(位错、晶界、析出物和夹杂物等)被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法,它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油法测氢...
08-02
2022
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形,波纹板制造一般采用板料卷辊压成形,辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统,即首先弯中心波,然后弯相邻波,最后弯边波,该孔型系...
08-02
2022
3M与卓细(Trexel)公司近日联合演示了一项创新的轻量化材料技术,据称全新的材料能够降低汽车塑料部件密度20%,同时保证其各项性能。汽车制造商能因此改善材料尺寸的稳定性、可持续性以及产量。3M与卓...
08-02
2022
铸钢件容易产生铸造缺陷如裂纹等。由于这种原因,所以在确定铸造工艺时,应广泛收集防止产生缺陷的方法和措施。耐磨钢作为一种特殊钢,它的化学组分多,铸造有许多特殊性,铸造工艺也就有一些相应的特点。如造型材料...
08-02
2022
超高强度耐磨板以相变强化为基础, 具有低屈强比, 高初始加工硬化率, 良好的强度和塑性的配合等特点。但是,目前能在汽车制造业中应用的超高强度耐磨板大多在1000 MPa级以下, 对1000 MPa级以...
08-02
2022
随着钢铁、石油化工、舰船和电力等工业的发展,在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展,有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此,各种低合金高强钢,中、高合金钢、超强钢,以及各种合金材...
08-02
2022
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展,镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板,其力学性能普遍较低,合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求,这在很...
08-02
2022
UNSN08825合金耐磨板属于Ni-Cr-Fe耐蚀高温合金,具有优良的抗氧化性和耐腐蚀性能,从室温到550℃具有良好的机械性能,广泛应用于石油、化工、动力、食品等领域。 UNSN06600、UNSN...