国内桥梁用钢的发展历程
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系,经历了“低...
08-02
2022
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系,经历了“低...
08-02
2022
耐磨钢板(Wear Resistant Steel Plate) 是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。目前,常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定...
08-02
2022
耐磨板在轧制过程的产生缺陷大致可分为:原料缺陷、表面斑迹缺陷、板形缺陷和边部缺陷。所谓原料缺陷,是指由原料引起而在冷轧过程中造成并继续保持或残留下来的一些缺陷。原料缺陷通常有气泡、夹杂、铁皮压入、原料...
08-02
2022
高弹性耐磨材料在实际运用中大放光彩现在工业化的进程越来越快,很多高弹性耐磨材料在实际中运用中发挥了巨大作用。这些高弹性耐磨材料总的特点:弹性模量高E=181.3-215.6GPA以上,高弹性极限118...
08-02
2022
锻造毛坯的预先热处理,不仅对切削加工性能有极大的影响,而且对最终热处理变形也有重大影响。为了提高齿坯的可切削性,消除锻造应力,使组织均匀化,目前国内对渗碳钢齿坯普遍采用正火处理。正火是将钢材或钢件加热...
08-02
2022
在耐磨钢板领域,堆焊耐磨钢板表面成型的意义十分重大,决定了这种产品耐磨程度和应用范围。堆焊耐磨钢板表面成型是指表面平整光滑程度,平整光滑的表面使耐磨板各部位耐磨性均匀,使用寿命统一,并可降低摩擦系数,...
08-02
2022
制造飞机零部件等高端金属零件,按传统方法需先用大型设备铸件,然后高温锻打,使其坚固耐用。而如今这一传统方法被颠覆。由华中科技大学张海鸥教授首创的铸锻一体化3D打印技术,可以让零件边打印边锻造。这项技术...
08-02
2022
破碎机在生产和检修过程中经常出现破碎壁与轧臼壁松动、固定困难等问题,严重影响生产正常运行。根据以往经验可知,更换一个破碎机衬板及浇注所需时间大约为7~10天,更换周期过长,严重影响正常生产进度,由此看...
08-02
2022
耐磨板铸坯表面的氧化膜较薄而致密,不易脱落,通常状态下耐磨板铸坯在加热炉内会产生0.2~0.3 mm的氧化皮,在此范围内的铸坯缺陷可随氧化铁皮去除,如果缺陷不在此范围内,铸坯上的表面缺陷如不加以处理,...
08-02
2022
JFE耐磨钢板具有耐磨、耐热、耐蚀等特殊性能并逐步得到用户的认可,耐磨复合钢板和耐磨钢管产品销往世界各地。JFE耐磨钢板具有以下明显的特性特点:1. 耐磨钢板具有较高的抗压强度和良好的刚性,足以承受高...