汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐腐蚀耐磨损钢板解决工业生产难题
耐腐蚀耐磨损钢板解决工业生产难题耐腐蚀耐磨损钢板（耐候钢）代替焊接结构钢已广泛地应用于铁道车辆、汽车、工业机械、罐容器、桥梁、建筑物等在大气中腐蚀有问题的领域。耐腐蚀耐磨损钢板常用钢号有耐候钢09Cu...
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08-02
2022
模锻对AZ91压铸镁合金组织和力学性能的影响
镁合金因其密度小、比强度、比刚度高、阻尼抗震及降噪能力强、电磁屏蔽性能优越、抗辐射性好等优点，而被广泛应用在汽车、航空等领域的结构部件上。目前，以AZ系列(Mg-Al-Zn系)应用最广，且价格最低，A...
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08-02
2022
耐磨板表面热处理之火焰淬火的优劣势分析
火焰淬火是一种用乙炔一氧火焰(最高温度达3100℃)或煤气一氧火焰(最高温度达2000℃)将耐磨板表面高速加热,随后喷水冷却的一种淬火方法。一般常用乙炔-氧火焰在耐磨板表面淬火,它具备着其他热处理没有...
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08-02
2022
ESP薄板坯连铸机设计特点
照钢铁控股集团有限公司，于2013年与奥地利Siemens-VAI公司签订了“无头带钢生产线”（简称ESP生产线）的引进合同，引进了ESP连铸-连轧生产线的整套技术和主要生产设备。无头带钢轧制新工艺，...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板、DP钢和马氏体钢热处理的研究动向
随着钢铁材料的高强度化，马氏体被应用于各种钢材中。但是，由于马氏体组织细微且复杂，同时强化机理并不简单，因此要找出提高强度的机理是很复杂的。另外，马氏体中存在着原始奥氏体晶粒、片状组织和板条状组织，有...
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08-02
2022
烧结在炼铁生产上的应用
铁矿粉在一定的高温作用下，部分颗粒表面发生软化和熔化，产生一定量的液相，并与其他未熔矿石颗粒作用，冷却后，液相将矿粉颗粒黏结成块，这个过程称为烧结，所得块矿称为烧结矿。烧结矿相比天然矿石有许多优点，如...
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08-02
2022
工业规模生产汽车用软质深冲成形钢板生产工艺的研究
汽车外板用薄板要求美观并且具有优良冲压成形性。为了制造能产生大变形的软质钢板，须除去钢中的碳和杂质或以生成化合物的形式进行无害化处理，以精确控制铁的晶体方位。在前述的钢板软质化原理和结构的基础上，介绍...
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08-02
2022
特厚耐磨钢板使用哪种切割方法好
特厚耐磨钢板使用哪种切割方法好呢？特厚耐磨钢板不同于普通的特厚钢板，也不同于较薄的耐磨钢板，在切割特厚耐磨钢板的时候，需要考虑的情况也要比两者更复杂，比如耐磨钢板的厚度，切割速度，形变量，断面质量，误...
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08-02
2022
高温超高强度紧固件用GH350合金耐磨板冷拔银亮材的研制
GH350合金耐磨板是先进航空发动机在700℃以上使用的高强度、高蠕变抗力紧固件用合金。该合金具有良好的耐腐蚀性能、优良的塑韧性，是目前使用温度最高的高强度紧固件合金之一。因其具有优良的综合性能，除可...
