耐磨复合钢板的基板及耐磨层
耐磨复合钢板的基板及耐磨层耐磨复合钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于应力的释放，在表面会产生均匀的横向裂纹...
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08-02
2022
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08-02
2022
空淬低合金马氏体耐磨钢
空淬低合金马氏体耐磨钢板通过“空（风）淬+回火”热处理，也可使一些低合金耐磨铸钢得到马氏体组织，这类铸钢具备良好的强韧性、较高的硬度和较高的耐磨性，而且耐磨件的热处理应力较小。但低合金耐磨铸钢要通过空...
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08-02
2022
激光焊接的特制钢板！
为什么使用激光焊接钢板？激光焊接钢板可概述为把两件或多件钢板结合在一起，这些钢板可有不同的厚度、表层或物理性能(或是这三个因素的组合)一零件被焊接在一起成为完整的装配件比焊接过程本身更重要。使用这种方...
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08-02
2022
洛氏硬度(HRC)、布氏硬度(HB)等硬度具体区别和换算
洛氏硬度(HRC)、布氏硬度(HB)等硬度具体区别和换算硬度是衡量材料软硬程度的一个性能指标。硬度试验的方法较多，原理也不相同，测得的硬度值和含义也不完全一样。最常用的是静负荷压入法硬度试验，即布氏硬...
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08-02
2022
热处理对挤压成形TC18钛合金管材组织和性能的影响
航空气瓶必须具有很高的可靠性和安全性，因而对制作材料的强度和塑性要求较高，要求抗拉强度在1080～1280MPa之间，屈服强度≥1010MPa，延伸率≥10%，断面收缩率≥35%。 TC18钛合金是一...
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08-02
2022
攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日，攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
电弧炉炼钢洁净化生产技术的发展
洁净化技术包括提高钢质洁净度和减轻外部环境的负荷内外两方面。 是消纳社会废弃钢铁物资，再循环利用的生产技术，不消耗不可再生资源，使用最清洁的能源——电能，发展电弧炉炼钢本身就是发展洁净化生产。除此之外...
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08-02
2022
粉末结构对HVOF喷涂Cr3C2-25%NiCr涂层组织及磨粒磨损性能的影响
Cr3C2-25%NiCr金属陶瓷涂层由于在950℃下具有优异的高温耐磨性、耐蚀性和抗氧化性，广泛应用于连铸连轧轧辊表面高温耐磨涂层、航空涡轮发动机涡轮叶片耐高温冲蚀磨损涂层、火力发电厂燃煤锅炉“四管...
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08-02
2022
创新型复合钢材的研发（一）
迄今为止，钢铁材料的发展支撑了许多科学技术和产业的进步，进入21世纪以来，科学技术和产业对钢铁材料的新需求从未间断，特别是能源、环境、安全方面的变化，对钢铁材料提出了更高的要求。例如，在汽车用钢方面，...
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08-02
2022
冷冲硅钢片凹模早期断裂分析
冷冲硅钢片凹模形状复杂，精度要求高。凹模材料为Cr12MoV钢。Cr12MoV钢凹模热处理为1030℃淬火+180℃回火常规处理。生产中发现，凹模热处理后耐磨性差，生产中需多次修模，出现大量凹模早期断...
