316L/X65双金属复合管焊接接头组织与性能
在运输管线中,碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差,易发生泄漏;不锈钢管耐蚀性虽然很好,无奈成本太高,不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题,碳钢内衬不锈钢管,同时具有碳钢良好的力学性能和...
08-02
2022
在运输管线中,碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差,易发生泄漏;不锈钢管耐蚀性虽然很好,无奈成本太高,不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题,碳钢内衬不锈钢管,同时具有碳钢良好的力学性能和...
08-02
2022
随着科学技术和现代工业的高速发展,机械设备的运转速度越来越高,受摩擦的零件被磨损的速度也越来越快,因磨损所造成的能源和材料消耗是十分惊人的,所以更加可靠耐磨的钢需求量越来越大。钢的组织、晶粒度、第二相...
08-02
2022
(1)不锈钢冶炼的初始配碳量较高,提高磷的活度系数,降低铬的活度系数,有利于脱磷保铬。国外部分厂家初始配碳量已达1.9%。高配碳有利于降低熔化过程铬的氧化,减少或取消熔化过程向熔池表面加还原剂的操作。...
08-02
2022
随着钢材行业的不断发展,从而也促进了耐磨钢的快速发展,我们都知道耐磨钢是一种能够在高温下工作的型材,具有耐高温、耐磨以及抗拉等优势,因此在目前市场上得到广泛的应用,并得到广大使用者的认可与支持。也正是...
08-02
2022
高炉渣用不同的处理方法可以得到四种产品:(1)缓冷高炉渣(Air-CooledBlastFurnaceSlag):液态髙炉淹泼到渣床上在环境温度下缓冷,形成坚硬块状结晶,其后可以进行破碎和筛分得到不同...
08-02
2022
随着国内汽车行业的迅猛发展,冲压技术在汽车领域中也获得了较大的发展。汽车零件冲压生产容易出现起皱、开裂问题,相关的成因及控制措施是:1、起皱与叠料起皱是困扰冲压生产最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷...
08-02
2022
展望连铸技术的发展,目前世界上,德国Dillinger厚板轧机使用的连铸坯的厚度可达到400mm,最大宽度2200mm,坯料的最大单重可达到37t;日本新日铁的名古屋厚板厂则使用了最大厚度400mm,...
08-02
2022
碳(C):中铬合金耐磨钢属马氏体钢。在纯切削磨损中,随着马氏体钢中含C量的提高,相对耐磨性提高;而在纯塑变磨损中,马氏体的相对耐磨性随含C量的提高而降低。由此可见,耐磨性和含C量与使用工况有关。考虑安...
08-02
2022
耐磨复合钢板的表面出现裂纹是正常现象,没有裂纹则是不符合技术要求的,但我们希望的堆焊层表面裂纹应该是:数量多、外形小,分布呈无规律弥散状,裂纹的深度仅局限在堆焊层之内。国外有关复合钢板的技术文献中也标...
08-02
2022
因合金耐磨板成本高昂,使合金耐磨板在浇注后的缩孔和成材率倍受广大生产厂家的关注。统计表明,在铸件生产中,采用普通冒口,铸件在凝固后的缩孔体积仅占冒口体积的10%~14%,真正用于补缩铸件的只占6%~1...