耐磨板表面增碳淬火裂纹起因及防治
耐磨板表层有时局部存在增碳层，其碳含量远高于正常基体部位，这样在调质处理过程中极易产生淬火裂纹，而且其深度较深（一般大于2mm），无法修磨合格，只能判废，严重影响产品质量。增碳的成因是：1、开浇引起增...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板现代处理工艺的研究
结果表明耐磨钢板传统处理工艺的晶粒尺寸为30μm,超塑性预处理的晶粒尺寸为11μm。经超塑性预处理后耐磨钢板在保持较高塑性的同时也有较高的强度,比传统处理工艺在强度上提高3.5%,塑性提高25.7%。...
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08-02
2022
离心铸造Mg-Zn-Y-Zr合金的显微组织与力学性能
镁合金是实际应用中密度最小的金属结构材料，具有高比强度、优良的切削加工性能和减振阻尼性等一系列优点，在汽车、航空航天领域应用越来越广泛。Mg-Zn-Y合金是在Mg-Zn系合金的基础上添加少量稀土元素Y...
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
焊条的焊接方法及实验
1实验过程1.1母材的选择及制备将一块HT200母材切割成60mm×40mm×10mm板若干块。HT200的化学成分（质量分数，）为：2.73.6C，1.02.2Si，0.51.3Mo，P<0.13，...
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08-02
2022
钢板切割后缓冷要求是什么？
使用低速切割方法防止切割裂纹，其可靠性不如预热。我们建议切割前先对切割带用火焰枪空泡几趟进行预热，预热温度达到100°C左右为宜。其最大切割速度取决于钢板等级和厚度，将预热和低速两种火焰切割方法结合使...
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08-02
2022
我国使用3D打印技术造国产新战机钛合金部件
制造飞机零部件等高端金属零件，按传统方法需先用大型设备铸件，然后高温锻打，使其坚固耐用。而如今这一传统方法被颠覆。由华中科技大学张海鸥教授首创的铸锻一体化3D打印技术，可以让零件边打印边锻造。这项技术...
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08-02
2022
耐磨钢板的形变与断裂的研究
从实验和理论两方面研究了钨晶粒平均直径<10微米的微细晶粒耐磨钢板的形变与断裂、强度特性、物理性能、显微组织和断口形貌。微细晶粒 耐磨钢板具有明显的晶粒尺寸效应和缺陷效应,复杂的晶界有利于阻止裂纹的扩...
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08-02
2022
河钢承钢Q345D产品首次应用于精密机械制造
河钢承钢成功将Q345D精密机械用钢打入一跨国企业，并成功应用于新开发的机械配件上，经检验，产品外观质量和性能均满足客户需求。据了解，该企业主要生产专业工程机械配件，拥有大功率激光切割机、双火口精细等...
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08-02
2022
钢管制造技术的最新进展（一）
各加工工序制造技术的进步坡口加工中厚壁钢管可以高效率切削，两台UOE钢管轧机从刨边式变为铣边式。在高强度钢管和厚壁钢管制造中，C形压力机对提高椭圆度起到重要作用。日本国内也有增强C形压力机能力的轧机。...
