铸态30Cr2Ni4MoV钢动态再结晶行为研究
大锻件在制坯过程中是一个在高温下进行多火次的变形过程,每一火次的变形都伴随着材料内部显微组织的变化。较高的变形温度以及较大的压下量会使材料的动态再结晶驱动力增加,从而导致材料动态再结晶的发生。30Cr...
08-02
2022
大锻件在制坯过程中是一个在高温下进行多火次的变形过程,每一火次的变形都伴随着材料内部显微组织的变化。较高的变形温度以及较大的压下量会使材料的动态再结晶驱动力增加,从而导致材料动态再结晶的发生。30Cr...
08-02
2022
对于耐磨板来说,耐磨值是最重要的指标之一,同时它还会直接影响到板材的使用寿命。对于这个指标我们要向确定其实很简单,只要通过一定的实验就可以做到了。只要用360目的砂纸对耐磨板进行打磨,当板材出现磨损现...
08-02
2022
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点,一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大,导致零件各处的变形和应力不均,所以拉深表...
08-02
2022
耐磨内衬钢板的加工工艺1.切割:可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积复层钢板切割成所需要的形状。最佳方法是用空气或者惰性气体等离子弧进行切割,推荐方法是从合金面开始切割。碳弧切割应从基板一面开始切割。...
08-02
2022
镭射切割可以对钢板或形状复杂的产品进行进行切割、钻孔。因镭射切割火嘴小,火嘴与钢板切割板间距短的特点,所以镭射切割具有切断面平整,尺寸精度高,热影响区域和变形小的特点。因为镭射切割速度快,所以对切割对...
08-02
2022
对于Q345D中厚钢板,有时会出现分层缺陷,导致探伤不合。分析认为探伤不合的根本原因是铸坯内部偏析,在此情况下,通过后续合理的控制冷却和优化环冷,可以极大缓解这一问题。相反,轧后冷却速度不合适导致贝氏...
08-02
2022
JFE耐磨板公司近日宣布,其开发出同时具有良好延展性和扩孔性的980MPa级高强冷轧耐磨板。新钢种与其传统980MPa级冷轧高强钢相比,延伸率提高20%以上、扩孔率提高两倍以上,满足了汽车用复杂零件...
08-02
2022
在当前钢铁行业严峻的形势下,降本增效成为钢铁企业的重中之重。放开对高炉铁水含硫量的限制,可以大大提高高炉生产效能(降低燃料比和提高产量),再通过提高铁水预处理比例,降低生铁杂质含量,促进洁净钢的生产,...
08-02
2022
在焦炭生产过程中由焦炉产生的焦炉煤气(下称“COG”)作为燃气主要用于炼铁厂和炼焦车间。由于COG含有各种杂质和有价物质,因此作为燃料利用前要进行精制处理。尤其是,硫化氢是产生SOX的源头,去除硫化氢...
08-02
2022
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求,高强度钢和耐磨板近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代耐磨板、第2代耐磨板,第3代耐磨板等。其中,普通高强度钢的强塑积为 15000 ~ 200...